奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無(wú)論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。奔馳G500一直以來(lái)在車迷們心中“神”一般的存在,自從上世紀(jì)70年代推出以來(lái),這款SUV的外觀幾乎沒(méi)有什么變化,不過(guò)內(nèi)在方面還是經(jīng)過(guò)了很多升級(jí),做工、配置等方面和當(dāng)年的車型相比都有了進(jìn)步。
從每一個(gè)方面的表現(xiàn)來(lái)看,奔馳G500都是現(xiàn)在這個(gè)汽車市場(chǎng)中的特例。它從誕生之日起,發(fā)展至今,一直在秉承初心的基礎(chǔ)上持續(xù)蛻變,可以說(shuō)奔馳G500身上寄托著奔馳堅(jiān)持的信念,值得尊敬。在奔馳G級(jí)的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過(guò)了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特與魁梧。
奔馳G500內(nèi)飾借鑒了上一代奔馳轎車的設(shè)計(jì),內(nèi)艙設(shè)計(jì)符合越野車的實(shí)用原則,儀表臺(tái)整體上也保持了中規(guī)中距的造型風(fēng)格,與簡(jiǎn)潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì),更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。
奔馳G500的離地間隙達(dá)到了450mm,涉水深度為1000mm,接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備方面,奔馳G500依然配備了G級(jí)車型引以為傲的前中后三差速鎖系統(tǒng)。梅賽德斯奔馳似乎比其他汽車廠商更加了解它的客戶,這可以從懷舊風(fēng)格的Gelndewagen?SUV上觀察到,這個(gè)豪華品牌。奔馳G級(jí)越野神器。進(jìn)口車市
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