新車擁有狹長(zhǎng)的全LED頭燈組設(shè)計(jì),同時(shí)兩組日間行車燈帶來(lái)更出色的辨識(shí)度。而且車頭前端造型顯得格外激進(jìn),車鼻線條有意向兩邊稍微挑起并隨之再向兩邊外擴(kuò),最后長(zhǎng)出兩顆獠牙一般的擾流板,一體化程度極高的設(shè)計(jì)想必也能夠?yàn)檐囶^提供更大的下壓力。同時(shí)從車鼻引出的折現(xiàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條深陷都讓車頭充滿張力。
EVO?RWD也提供了可以通過(guò)方向盤底部開關(guān)切換的三種駕駛模式——街道、運(yùn)動(dòng)和賽道。街道偏向舒適的日常駕駛,運(yùn)動(dòng)模式可以小小的炸街,賽道模式還是不要在公路中輕易開啟,即使在賽道中開啟也需要駕駛者有熟練的操作。在電子安全系統(tǒng)全部關(guān)閉的狀態(tài)下,稍有不慎,這臺(tái)性能機(jī)器就會(huì)失控。
時(shí)代在進(jìn)步,機(jī)械控的內(nèi)飾也被電子屏征服了(不知道是進(jìn)步還是遺憾?)一個(gè)8.4英寸觸摸屏取代了過(guò)去那些控制著信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)和車輛設(shè)置等功能的旋鈕和按鍵,圖標(biāo)自然是蘭博基尼標(biāo)志性的六邊形。想到連頂級(jí)超跑都用上了全觸屏中控,果然是王侯將相寧有種乎。
蘭博基尼EVO?RWD?橙色?兩驅(qū)硬頂?10?交車
重歸后驅(qū),重啟純粹
讓激情的忠于激情,讓熾熱的忠于熾熱。
名為:Haracan?EVO?RWD的颶風(fēng),已至。進(jìn)口車市
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