梅賽德斯-奔馳始終以尖端科技與卓越動力,追求淋漓盡致的感官體驗。48年性能錘煉,追求自我突破。只需一眼,便足以攝人心魄!AMG,相信大家都聽過,但E級的AMG在中國馬路見到過嗎。數(shù)值比45小,卻定位在45與63之間?你沒看錯,AMG的43,確實是定位在45與63之間的。E43價格也比E63親民不少。
E43搭載V6?3.0雙渦輪發(fā)動機,最大401匹馬力輸出,使用AMG專用調教的9速變速箱縮短了換擋時間,提升換擋效率。同時采用四輪驅動形式,百公里加速4.6秒,電子限制后最高時速為250KM/H。由于,E43?AMG的AMG標志是出廠時官方蓋上的,并不是X寶上買來自己貼的,所以這個E43,是AMG的親生兒子,也確實是AMG沒錯!
總得來說,由于E63太過暴躁,所以奔馳推出更平易近人的E43,排量變小,四輪驅動,讓更多人可以駕馭這臺又快又好玩的車。AMG,相信大家都聽過,但E級的AMG在中國馬路見到過嗎。數(shù)值比45小,卻定位在45與63之間?你沒看錯,AMG的43,確實是定位在45與63之間的。E43價格也比E63親民不少。
進口車市?買AMG,首先是真喜歡,其次可以是身份的象征,再者,能裝裝逼也是不錯的。AMG的43,跟定位一樣,無論發(fā)動機排量、驅動形式還是懸掛形式,都把握著中庸之道。
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