奔馳V260整體外觀(guān)設(shè)計(jì) V-Class系列奢石版

奔馳旗下的廂式產(chǎn)品，最早可追溯至1996年推出、原廠(chǎng)代號(hào)W638的第一代Vito車(chē)系。這輛由奔馳與大眾所共同開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，是奔馳旗下當(dāng)時(shí)少數(shù)的前驅(qū)產(chǎn)品之一，配備及動(dòng)力皆更為高級(jí)化的車(chē)型則以V-Class車(chē)系稱(chēng)之。奔馳V260整體外觀(guān)設(shè)計(jì)依然保持了奔馳車(chē)應(yīng)有的方正和穩(wěn)重，同時(shí)采用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，包括前大燈和前進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)，還配備了新式樣的合金輪圈。

進(jìn)口車(chē)市?奔馳擁有如此之大，聲譽(yù)如此之好，價(jià)格如此之實(shí)惠，自然很多車(chē)主對(duì)汽車(chē)內(nèi)裝的要求越來(lái)越多，小編想說(shuō)，就是商務(wù)車(chē)內(nèi)飾改裝可以各種改變。許多總公司級(jí)的人還是會(huì)選擇七個(gè)以上的座位，這是一個(gè)很大的空間！腿和頭的空間可以說(shuō)是，即使是火車(chē)車(chē)廂，這也是VIP級(jí)別！

而在后續(xù)的保養(yǎng)方面，很顯然是進(jìn)口奔馳要更為麻煩一些，因?yàn)橐坏┠骋粋€(gè)重要的零部件產(chǎn)生了損壞，修理時(shí)還找不到零件，不僅會(huì)花費(fèi)大量的錢(qián)財(cái)從國(guó)外進(jìn)口，還需找到一位專(zhuān)業(yè)的師傅進(jìn)行修理，真是既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力；而國(guó)產(chǎn)奔馳就比較少出現(xiàn)這種情況；得知真相后，不少車(chē)主都表示：幸好自己沒(méi)有選錯(cuò)！

這臺(tái)車(chē)的后艙可以根據(jù)客戶(hù)的不同的需求來(lái)進(jìn)行定制，可以選擇私密性更好的獨(dú)立式后艙或是普通后艙。因?yàn)楹笈撝械碾姎庠O(shè)備比較多，為了不影響車(chē)輛正常的啟動(dòng)，配有一套雙電池供電系統(tǒng)。