強(qiáng)悍性能在沙漠中經(jīng)得住考驗(yàn) 日產(chǎn)20款途樂

普拉多、酷路澤之所以價(jià)格居高不下，其實(shí)就是人們給寵的，表面上看是買的性能，本質(zhì)上買的就是情懷。其實(shí)現(xiàn)在途樂也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，自從中規(guī)引進(jìn)之后，也是引起了一篇熱潮，去年有一段時(shí)間，突然感覺路上有了很多途樂。起步價(jià)確實(shí)相當(dāng)有吸引力，要知道稍微配置高點(diǎn)的普拉多也達(dá)到這個(gè)價(jià)格水平了，但普拉多是途樂的對(duì)手嗎？根本就差著一個(gè)檔次與級(jí)別呢，酷路澤才有資格和途樂比較。

途樂并沒有像酷路澤那樣憑借車身彩條來為自己的外觀加分，而且，其側(cè)面電動(dòng)折疊后視鏡、側(cè)踏板和18寸輪轂這樣的組合也并不能給人以眼前一亮的感覺。但是，途樂就是途樂，干凈清爽的設(shè)計(jì)與流暢的車身線條反而為它帶來了不一樣的味道，霸氣中又透露著一種柔性美。繞到車尾，新車的整體造型仍舊很途樂化，不論是尾翼還是尾燈造型都尤為熟悉，但有一點(diǎn)要注意的是，圖中這款車升級(jí)了LED尾燈，所以在亮度和照明方面的表現(xiàn)更為出色。

為了迎合消費(fèi)者的需求，日產(chǎn)為途樂打造了幾乎脫胎于英菲尼迪的內(nèi)飾。途樂配備了帶導(dǎo)航功能的8寸觸摸顯示屏，用科技，讓你的旅途變得更精致。此外，為了緩解因長(zhǎng)期駕駛而產(chǎn)生的疲勞感，途樂主駕駛還配有8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰部支撐功能，最大限度的保留了駕車的樂趣，減輕了駕駛的苦惱！隨著時(shí)代的變化與發(fā)展，消費(fèi)者在衡量SUV強(qiáng)大通過能力與性能的同時(shí)也在不斷地苛求著SUV內(nèi)部的奢華與舒適。

日產(chǎn)途樂新車來襲，憑借過人的氣魄和超凡的實(shí)力在車市創(chuàng)下響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)。日產(chǎn)途樂是一款經(jīng)典的越野車，不過全新一代途樂像很多SUV一樣進(jìn)行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。進(jìn)口車市