平行進(jìn)口普拉多2700性能解讀 天津港低價(jià)大促

它像一道驚雷般劃破天際，回響在世界的每一個(gè)角落，馳騁著屬于霸道的傳奇。上個(gè)世紀(jì)九十年代，大名鼎鼎的四驅(qū)之王蘭德酷路澤迎來了一個(gè)新的分支——豐田霸道。

豐田霸道2700的前臉看起來十分兇猛，全新設(shè)計(jì)的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，配合全新的保險(xiǎn)杠使其前臉更加飽滿。別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護(hù)欄完美映襯。

豐田霸道2700動(dòng)力依舊是四缸2.7發(fā)動(dòng)機(jī)，足以挑起大身軀。增加了KDSS側(cè)傾控制系統(tǒng)和極低速走行模式。沿襲了歷代霸道標(biāo)志性的設(shè)計(jì)品位，并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計(jì)基調(diào)。

新車采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為了四圓式，對中控臺(tái)T形區(qū)域進(jìn)行了大幅度升級：空調(diào)出風(fēng)口位置下移，大屏多媒體系統(tǒng)/空調(diào)功能區(qū)/越野功能控制區(qū)按鍵的重新布局等燈。進(jìn)口車市