中東版日產(chǎn)20款途樂性價(jià)比如何 港口現(xiàn)車優(yōu)惠報(bào)價(jià)

相比在競爭對手酷路澤來說，曾經(jīng)的途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂，2020款卻絕對有實(shí)力。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進(jìn)行了許多改變，但對于一個(gè)向往冒險(xiǎn)并對速度有著激進(jìn)需求的車型來說，只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對當(dāng)下時(shí)代最完美的答復(fù)，而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。

途樂由內(nèi)到外進(jìn)行了大刀闊斧的升級，但高大威猛的形象還是得以傳承，整車長度超過5米，高度接近2米，軸距超過3米，自帶強(qiáng)勢氣場。新車在外觀方面運(yùn)用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，比如V-Motion的家族式前格柵，由于本身體積龐大，所以途樂的前臉看上去就像一面墻，頗具硬漢氣質(zhì)。

新款日產(chǎn)途樂在保證越野設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，融入更多時(shí)尚個(gè)性化元素，在越野性能上，日產(chǎn)途樂四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式，駕駛者可以通過位于中控臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行切換，輕松應(yīng)對各種路況。

內(nèi)飾方面，2020款途樂變化還是比較大的，首先體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面，功能布局很清晰，運(yùn)用了很多時(shí)下流行的元素，比如大理石紋路的裝飾板，還有菱形的座椅圖案等。其次是豪華感，2020款途樂無論是用料，還是質(zhì)感方面都擁有較高的水準(zhǔn)，這在主打功能性的硬派SUV上還是比較少見的。進(jìn)口車市