相比在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手酷路澤來說,曾經(jīng)的途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂,2020款卻絕對(duì)有實(shí)力。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進(jìn)行了許多改變,但對(duì)于一個(gè)向往冒險(xiǎn)并對(duì)速度有著激進(jìn)需求的車型來說,只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對(duì)當(dāng)下時(shí)代最完美的答復(fù),而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變,也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。
外觀方面:途樂的外觀一直是具有侵略性的。途樂大燈整體看起來更加和諧也更容易讓人接受。側(cè)面是電動(dòng)折疊后視鏡、側(cè)踏板和輪轂優(yōu)秀組合。途樂車尾的上方安裝了后中尾翼,底部采用了雙邊四出排氣布局,并配備了拖車鉤,保持一貫的越野風(fēng)格。
內(nèi)飾方面:進(jìn)入車內(nèi)最先看到的是日產(chǎn)途樂慣用的四幅方向盤設(shè)計(jì),粗細(xì)比較合手。接著是日本原廠液晶大觸摸顯示屏。為了緩解長(zhǎng)途越野的疲勞,途樂座椅舒適性不錯(cuò),還配置了三排電動(dòng)座椅。后娛、冰箱等配置也增加了趣味性。
日產(chǎn)尼桑途樂底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì),后防請(qǐng)傾桿同樣可有電動(dòng)取消功能,方便越野,這是真正四驅(qū)迷們至愛而難得的硬派四驅(qū)車型。進(jìn)口車市
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