添越矩陣式的格柵寬扁的前臉也絲毫不影響添越作為一款SUV的使命,溜背式尾部線條讓它看上去不顯得龐大笨拙,這種設(shè)計的精髓在于體面的勾勒和對體量的隱藏。而兩側(cè)鮮明清晰的雙腰線,尤其是后輪圈拱處的線條則帶有明顯的賓利傳統(tǒng)氣質(zhì)。賓利添越的特征氣質(zhì)更加明顯,四只頭燈讓你從遠(yuǎn)處就能分辨出它是一輛賓利,但功能和其他賓利車型已經(jīng)完全不同。
賓利設(shè)計巨匠們的審美反映在這一偉大品牌對用料的極度苛求,這是傳世奢華底蘊(yùn)在當(dāng)下時代的全新演繹。新車的尾部造型營造出了非常厚重且飽滿的感覺,尾部線條雖然并不復(fù)雜,但不管是中央突起的線條,還是后保險杠上方的簡約設(shè)計。添越繼承了賓利一貫的奢華和雅致,這一點即便在進(jìn)行高檔度越野時也沒有絲毫的變味。龐大的車身在跨過巨石和深坑時不會發(fā)出一絲異響,就連電子限滑系統(tǒng)介入時都不會發(fā)出擾人的噪音。
賓利添越完美詮釋尊貴、典雅。添越以品工藝為標(biāo)準(zhǔn),在車輛打造上的精益求精以及代代相傳、悠久精湛的手工技藝為每一位駕駛者帶來了強(qiáng)勁順暢的操控感受。無論駕駛還是乘坐,駕乘者在享受放松愜意的同時,還能夠坐擁無可匹敵的愉悅體驗。
雖然添越在平常人眼中價值不菲,夠得上二線城市買一套房。但相比賓利其他產(chǎn)品,添越只是一款低價產(chǎn)品。賓利在國內(nèi)有四款在售車型,分別是添越、飛馳、慕尚、歐陸。銷量上,三款車加在一起都沒有添越賣的多。賓利添越車身尺寸很大,軸距也接近3米,但是其視覺效果其實并沒有那么龐大,這也和相對動感的車身線條有關(guān),運(yùn)動,依然是賓利不能舍棄的東西。進(jìn)口車市
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