保時捷卡宴在外觀設(shè)計上沒有太大變化,但是新車的車身采用了更高技術(shù)含量的新平臺進(jìn)行生產(chǎn)。得益于更先進(jìn)的平臺化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,這款車的整備質(zhì)量將減輕100公斤。保時捷卡宴強(qiáng)大通過性能、跑車的時尚運(yùn)動感于一身。跑高速時降低底盤高度,增加穩(wěn)定性;離開鋪裝路面時升高底盤,提高通過性。犀利的操控也值得大家贊賞。我們可以看出新車的前大燈組內(nèi)部造型有了明顯的變化,新車采用的是矩陣式全LED大燈,比之前的氙氣大燈逼格要高很多。
保時捷卡宴方向盤上碩大的保時捷標(biāo)志立于正中,鮮艷而奪目,盤輻上沒有過多的按鈕,兩側(cè)的換擋撥片散發(fā)著金屬光澤。卡宴它的空氣懸掛不僅創(chuàng)造出非常舒服的駕乘環(huán)境,而且還具備一定的調(diào)整空間,分成多段任意調(diào)整高低。保時捷卡宴車內(nèi)則幾乎將新一代Panamera的內(nèi)飾照搬過去,大量的實體按鍵已經(jīng)取消,變?yōu)橛|控面板,中控液晶屏尺寸有所增大,中控上方的小時鐘繼續(xù)保留,應(yīng)該還是要選裝。
保時捷卡宴的尾燈采用了大面積LED元素,沉穩(wěn)中突出了簡潔的特點。原本飽受詬病的笨重尾燈設(shè)計徹底消失不見,煥然一新的清秀尾燈更添新活力。改款的尾燈為全車造型平添了不少動感元素,徹底擺脫了卡宴尾部設(shè)計視角的弱點。
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