勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記,而且都被放在一個相當高的位置,這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現實中只有極少數人能擁有或者乘坐勞斯萊斯,但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰,而又不落入俗套的境地。
勞斯萊斯古斯特除了圖騰般的“帕特農神廟”格柵和“歡慶女神”立標,古思特變化最為明顯的是頭燈造型,由長方形改為了不規(guī)則形狀。外側加入了LED日間行車燈,正如古思特系列的定位,在頂級品質之余,更多的是傳遞出一種休閑時尚的設計風格。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術專家手工制造,在非常低的轉速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩(wěn),堪稱業(yè)內經典。
勞斯萊斯古斯特的內裝非常簡潔,控制鍵的數量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。古斯特采用一對向后開的后門,內部可以舒適的容納五名成年乘客。
能成為它的主人,標配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識,細節(jié)做工非常好。后排座椅獨立調節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。進口車市