天津奔馳S450L導(dǎo)購(gòu) 赫菲勒S450L長(zhǎng)軸四驅(qū)圖集

奔馳S450L，赫菲勒S450L，長(zhǎng)軸四驅(qū)，銀黑雙拼/棕，國(guó)六現(xiàn)車手續(xù)齊，環(huán)保公開，隨時(shí)票

135萬

配置：原廠邁巴赫包圍，邁巴赫大餅輪，20輪，后排娛樂，全景天窗，導(dǎo)航，中控彩色雙大屏，360度環(huán)影，電吸門，抬顯，無鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)，全時(shí)四驅(qū)，柏林之聲音響，多功能電動(dòng)真皮方向盤，全液晶儀表，空氣懸掛底盤升降，真皮座椅，前后排電動(dòng)座椅，前后座椅加熱，前后排座椅通風(fēng)，后排遮陽(yáng)簾，后擋風(fēng)遮陽(yáng)簾，坡起、并道輔助，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)，防盜系統(tǒng)，定速巡航，前后雷達(dá)，腳感電尾，雷達(dá)測(cè)距。

作為曾經(jīng)千萬級(jí)的定位的品牌，邁巴赫三個(gè)字的號(hào)召力依然是強(qiáng)大的，正是利用了這點(diǎn)，并且自降身價(jià)，來達(dá)到吸引消費(fèi)者注意，提升車型整體銷量的目的，奔馳這招棋下的也確實(shí)是蠻拼的，背后根本的目的自然還是為了利潤(rùn)。而對(duì)于奔馳來說，當(dāng)年像邁巴赫62S那樣秀技術(shù)和實(shí)力的車型如今其實(shí)已經(jīng)不再需要了，空有一身本領(lǐng)，卻換不回市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品，終究還是一款失敗的作品，我想奔馳在吃過一次虧之后，自然比誰(shuí)都清楚這一點(diǎn)。

市場(chǎng)為邁巴赫S級(jí)轎車貢獻(xiàn)了百分之六十的銷量，這也難怪梅賽德斯-奔馳會(huì)選擇在今年的上海車展上從2013年上市至今，每三臺(tái)奔馳S級(jí)轎車就有一臺(tái)是為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)。君子之禮，自觀于貌，自察于行。梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車，盡釋無上尊禮之設(shè)計(jì)。禮道之盛，不言而喻，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車，匠心獨(dú)具，為極致禮儀而生。

動(dòng)力方面，邁巴赫S450搭載的是一臺(tái)3.0T?V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。依然是奔馳傳承性的懷擋，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱，并且配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。