港口阿斯頓馬丁Vantage優(yōu)惠提車(chē)價(jià) 現(xiàn)車(chē)設(shè)計(jì)揭秘

阿斯頓·馬丁是唯一一個(gè)能為GT賽事每個(gè)級(jí)別都提供參賽賽車(chē)的跑車(chē)制造商。靈活與強(qiáng)勁直白的性能形成了Vantage的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，組合出Vantage車(chē)型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與最靈活的外觀車(chē)型相結(jié)合，提煉出一款最令人心馳神往的跑車(chē)。

外觀方面，Vantage做了極大的改變，最新款Vantage拋棄跑車(chē)的金屬車(chē)頂。前臉部分，其家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)加上面積不大的近橢圓形的前大燈設(shè)計(jì)，降低了車(chē)頭的視覺(jué)重心，讓這塊跑車(chē)看起來(lái)動(dòng)感十足。

新車(chē)貫穿式的LED尾燈保證了新車(chē)的較高辨識(shí)度，同時(shí)新車(chē)還采用了夸張的尾部擴(kuò)散器，后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長(zhǎng)而平緩的斜坡消失了；取而代之的是一個(gè)小的織物罩，它在后橋線的正前方連接了一個(gè)扁平的行李箱蓋。

作為日常駕駛，Vantage的空間絕對(duì)夠用。除此之外，它的大鏡面以及清晰的環(huán)視和后視攝像頭相結(jié)合，組成360度倒車(chē)影像，使停車(chē)操縱比運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)更加容易。不過(guò)，也不要選擇太多的輔助駕駛功能。盡管Vantage確實(shí)提供了可選的盲區(qū)警告和停車(chē)傳感器，但駕駛者只能依靠自適應(yīng)巡航控制或車(chē)道保持功能。