作為路虎旗下車型中最注重越野性能的旗艦產(chǎn)品,全新一代路虎衛(wèi)士的回歸可以視作路虎品牌對于新時代的越野運動一次創(chuàng)新。從車身設計上,衛(wèi)士將會被分成90和110兩個版本。與此前最大的不同在于,新一代的路虎衛(wèi)士從非承載式車身改為了承載式車身。
粗壯的H型一體式下控制臂應該說是路虎和捷豹兩個品牌的一大特色了,而這一特征如果要溯源的話可能得說回捷豹路虎還在福特旗下的那些年。如今不斷演變的底盤已經(jīng)跟當年有所不同了,但從一些細節(jié)之處仍然能看出曾經(jīng)共用平臺留下的痕跡。
衛(wèi)士簡單的方向盤上一個按鈕都沒有,甚至沒有喇叭(喇叭在左側操作桿上);中控臺簡單的讓你有些迷茫,儀表板僅有最基本的行車信息;織物座椅似乎并沒有人機工程學設計;單碟CD、簡單的扶手臺,手動空調(diào)讓你仿佛置身《走出非洲》那部上世紀中葉的電影當中。
當你猛地坐進衛(wèi)士的車內(nèi),你會立刻有一種時空的錯覺,這是一輛21世紀的汽車嗎?路虎衛(wèi)士或許是路虎家族中最為保守的一款車型了。
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