天津港進(jìn)口Jeep牧馬人價(jià)格 現(xiàn)車性能更強(qiáng)動(dòng)力

新一代的牧馬人系列推出了兩款車型Sahara和Rubicon這兩輛車雖然都屬于牧馬人系列，不過在細(xì)節(jié)方面還是有很大的差異，Sahara更加時(shí)尚舒適，非常符合市區(qū)代步，Rubicon則是更加突出了整體性能和越野能力，更加適合長途旅行。進(jìn)口車市

新款牧馬人在保留原先的3.6升V6引擎的同時(shí)，增加了一款高功率版的2.0T渦輪增壓引擎，這款2.0T引擎來自阿爾法羅密歐，在動(dòng)力參數(shù)上完全超越了3.6升的老引擎。新一代牧馬人，雖然仍然是前后硬軸，但是懸架舒適度大幅提升，已經(jīng)跟FJ酷路澤還有普拉多差不多，甚至，懸架比它倆還要稍軟一些，并且，過彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制也比普拉多稍好，可以說是質(zhì)的飛躍。

無論長、寬、高還是軸距，新款牧馬人都全面超過了上一代，為了避免車子變重，新牧馬人進(jìn)行了大量輕量化設(shè)計(jì)，整個(gè)車身的覆蓋件，除了引擎蓋和后翼子板是鋼材之外，其他金屬部位都是鋁合金，后備箱門甚至是鎂鋁合金。再配合全新的功力系統(tǒng)，新牧馬人的百公里加速時(shí)間只要7秒，比自由光還快。

新款牧馬人棄用了老款的機(jī)械液壓助力，改為了電子液壓助力，并且，轉(zhuǎn)向手感也終于變得正常。老款低速時(shí)方向盤太沉，女士掄不動(dòng)，而高速時(shí)方向盤又太輕，感覺發(fā)飄。

新款則正好相反，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，并且，方向盤曠量也變小了，不像老款虛位那么大，不過，車頭指向仍然有點(diǎn)模糊，談不上精準(zhǔn)。