全新一代古思特誕生于勞斯萊斯最新的“奢華架構(gòu)(Planar?chassis?system)”,同時這也是誕生幻影和庫里南的架構(gòu)。不難發(fā)現(xiàn),這一架構(gòu)的可塑性很強(qiáng),無論是SUV還是豪華轎車,都可以賦予其不同的性格,而當(dāng)古思特使用這一架構(gòu)之后,則擁有了四輪驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向功能。
古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型,對銷量貢獻(xiàn)很大,是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車。古斯特依舊講究豐厚底蘊(yùn)和傳承經(jīng)典,相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計師,都不會隨意而大刀闊斧的進(jìn)行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。
用“大道至簡”來形容古思特的車內(nèi)毫不為過,和那些無所不用其極來修飾、標(biāo)榜自己的豪華車不同,勞斯萊斯力圖用至簡的風(fēng)格設(shè)計,來打造出車內(nèi)令人舒適、放松的環(huán)境,而在細(xì)細(xì)品味細(xì)節(jié)之時,又能感受到出色的材料質(zhì)感和拼接手法,享受到高端定制的尊貴感。
國六全新勞斯萊斯古斯特的軸距造就了很寬敞的車內(nèi)空間,后排座椅擁有12向電動調(diào)節(jié)功能,坐在后排可以像頭等艙一樣半躺,腰部的座椅靠墊尤其厚實,不會讓人有坐進(jìn)沙發(fā)的凹陷感。坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累。后排頭枕上面也印有雙R標(biāo)識,細(xì)節(jié)做工非常好。
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