天津港國(guó)六2021款古斯特導(dǎo)購 近期售價(jià)多少錢

用“大道至簡(jiǎn)”來形容古思特的車內(nèi)毫不為過，和那些無所不用其極來修飾、標(biāo)榜自己的豪華車不同，勞斯萊斯力圖用至簡(jiǎn)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，來打造出車內(nèi)令人舒適、放松的環(huán)境，而在細(xì)細(xì)品味細(xì)節(jié)之時(shí)，又能感受到出色的材料質(zhì)感和拼接手法，享受到高端定制的尊貴感。

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全新一代古思特誕生于勞斯萊斯最新的“奢華架構(gòu)（Planar?chassis?system）”，同時(shí)這也是誕生幻影和庫里南的架構(gòu)。不難發(fā)現(xiàn)，這一架構(gòu)的可塑性很強(qiáng)，無論是SUV還是豪華轎車，都可以賦予其不同的性格，而當(dāng)古思特使用這一架構(gòu)之后，則擁有了四輪驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向功能。

全新勞斯萊斯古斯特借完美弧度的動(dòng)感外觀和設(shè)計(jì)，即便在靜止時(shí)也能喚起一種能量感，以其迅猛、神秘的風(fēng)采重新定義了勞斯萊斯汽車的界限。當(dāng)它與你擦肩而過的一瞬，世界為之靜止，耳畔唯有它的低語。

古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能，它可以監(jiān)測(cè)到車內(nèi)的細(xì)微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力，使得車子無論什么時(shí)候都保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)上。比如說坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品，這樣左后車輪就會(huì)受力變小，減震器的傳感器會(huì)迅速回饋給控制電腦——由于減震器每2.5毫秒就會(huì)做一次計(jì)算，所以電腦會(huì)使得車輛盡快恢復(fù)平衡，在不知不覺間達(dá)到力傳遞的完美過渡。同時(shí)空氣懸掛還有自動(dòng)升降功能，而這個(gè)幅度是2.5厘米。