全新一代古思特誕生于勞斯萊斯最新的“奢華架構(gòu)(Planar?chassis?system)”,同時(shí)這也是誕生幻影和庫里南的架構(gòu)。不難發(fā)現(xiàn),這一架構(gòu)的可塑性很強(qiáng),無論是SUV還是豪華轎車,都可以賦予其不同的性格,而當(dāng)古思特使用這一架構(gòu)之后,則擁有了四輪驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向功能。
古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能,它可以監(jiān)測到車內(nèi)的細(xì)微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力,使得車子無論什么時(shí)候都保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)上。比如說坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品,這樣左后車輪就會受力變小,減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦——由于減震器每2.5毫秒就會做一次計(jì)算,所以電腦會使得車輛盡快恢復(fù)平衡,在不知不覺間達(dá)到力傳遞的完美過渡。同時(shí)空氣懸掛還有自動(dòng)升降功能,而這個(gè)幅度是2.5厘米。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據(jù)悉,新車帶動(dòng)2.5噸重的龐大車身從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里的時(shí)速只需要5.9秒。整臺發(fā)動(dòng)機(jī)在慕尼黑由技術(shù)專家手工制造,在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的動(dòng)力,而且相當(dāng)安靜平穩(wěn),堪稱業(yè)內(nèi)經(jīng)典。
用“大道至簡”來形容古思特的車內(nèi)毫不為過,和那些無所不用其極來修飾、標(biāo)榜自己的豪華車不同,勞斯萊斯力圖用至簡的風(fēng)格設(shè)計(jì),來打造出車內(nèi)令人舒適、放松的環(huán)境,而在細(xì)細(xì)品味細(xì)節(jié)之時(shí),又能感受到出色的材料質(zhì)感和拼接手法,享受到高端定制的尊貴感。
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