21款寶馬X6 3.0T M運(yùn)動(dòng)優(yōu)惠在售 動(dòng)力強(qiáng)勁

寶馬X6問世于2008年，寶馬稱其為SAV車型，是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對(duì)于這樣一款超前概念的車型，當(dāng)年無論媒體、消費(fèi)者都不認(rèn)為它能有多大的發(fā)展，充其量是一款個(gè)性車型，服務(wù)于少數(shù)富有階層的消費(fèi)者。但誰也沒想到，就是這么前衛(wèi)的一款車型，卻給寶馬帶來了出乎意料的銷量，使其一度變成寶馬的重點(diǎn)車型之一。

寶馬X6 21款 3.0T M運(yùn)動(dòng)

M運(yùn)動(dòng)20輪，M運(yùn)動(dòng)包圍，M運(yùn)動(dòng)方向盤，M運(yùn)動(dòng)排氣，M運(yùn)動(dòng)藍(lán)色剎車卡鉗，M自適應(yīng)空氣懸掛，智能卡，全景，無線充電，冷熱杯架，手勢(shì)控制，氛圍燈，自適應(yīng)LED大燈，遠(yuǎn)光輔助，電眼，電尾，倒影，胎壓監(jiān)測(cè)，防眩目后視）

在X6的前臉上，我們能明顯的看出它那經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵變得更加的寬大了，且與大燈緊密相連。而車身后半部分最大變化在于后翼板，更寬大的造型上增加了一條曲線，突出流暢性和力量感。

寶馬X6結(jié)實(shí)的身形搭配迅猛的速度，駕駛起來其樂無窮。寶馬設(shè)計(jì)師想讓X6在繼承前者通過性的同時(shí)，還要具備更強(qiáng)公路性能的定位，寶馬X6進(jìn)口車動(dòng)力充沛，同級(jí)別SUV中動(dòng)力超群。

寶馬X6內(nèi)部整體線條流暢，動(dòng)感十足。中控臺(tái)上有液晶顯示，實(shí)現(xiàn)娛樂可視化操作。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘。儀表臺(tái)整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動(dòng)感十足。BMWX6標(biāo)配有光線傳感器，可根據(jù)環(huán)境亮度自動(dòng)切換近光。

運(yùn)動(dòng)化對(duì)于每一個(gè)車企的每一個(gè)車型來說，似乎都是非常重要的一個(gè)設(shè)計(jì)，特別在SUV市場(chǎng)方面，原本方正硬朗的SUV已經(jīng)沒法滿足在這個(gè)個(gè)性鮮明的年代的用戶需求，彰顯個(gè)性理所當(dāng)然的就成為了一個(gè)永恒的話題。進(jìn)口車市