新車車頭依舊使用了方方正正的設(shè)計(jì)元素,方形前燈組內(nèi)有半圓形光源,前進(jìn)氣格柵的造型設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔并帶有經(jīng)典的“LAND?ROVER”綠色Logo,前機(jī)蓋邊緣的“DEFENDER”車型標(biāo)志也得到了保留。前保險(xiǎn)杠下部帶有大面積的銀色護(hù)板,整個(gè)前臉的層次感分明,也顯得非常厚重。
作為路虎旗下車型中最注重越野性能的旗艦產(chǎn)品,全新一代路虎衛(wèi)士的回歸可以視作路虎品牌對(duì)于新時(shí)代的越野運(yùn)動(dòng)一次創(chuàng)新。從車身設(shè)計(jì)上,衛(wèi)士將會(huì)被分成90和110兩個(gè)版本。與此前最大的不同在于,新一代的路虎衛(wèi)士從非承載式車身改為了承載式車身。
衛(wèi)士的雙條幅式方向盤尺寸巨大,不含任何多余的功能,連喇叭都是通過下側(cè)的按鈕操作。使用了液壓助力在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也需花不少的力氣。雙條幅式的設(shè)計(jì)除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外,還能防止在越野時(shí)因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
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衛(wèi)士簡(jiǎn)單的方向盤上一個(gè)按鈕都沒有,甚至沒有喇叭(喇叭在左側(cè)操作桿上);中控臺(tái)簡(jiǎn)單的讓你有些迷茫,儀表板僅有最基本的行車信息;織物座椅似乎并沒有人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì);單碟CD、簡(jiǎn)單的扶手臺(tái),手動(dòng)空調(diào)讓你仿佛置身《走出非洲》那部上世紀(jì)中葉的電影當(dāng)中。
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