塞納?21款?2.5?油電混合?四驅(qū)?XLE比墨版配置多:雷測,車道保持
單選:擋泥板,全車腳墊,橫桿行李架
標(biāo)準(zhǔn):?自動LED大燈、日行燈、集成廣角LED霧燈、LED尾燈和剎車燈、黑色格柵、后視鏡加熱帶盲點輔助、腳感雙側(cè)電動門、電動門防夾保護、鍍鉻門把手、電動天窗、P235/65R17鋁合金輪、黑色后下保險杠、后擾流板帶LED高位剎車燈、四區(qū)自動空調(diào)、倒車影像、前排座椅加熱、主駕駛8項電動調(diào)節(jié)帶腰部支撐、4項電動調(diào)節(jié)副駕駛、皮革座椅、多功能皮革方向盤、藍(lán)牙、動態(tài)雷達(dá)巡航控制、車道偏離警報、車道追蹤輔助、4.2寸里程表信息顯示、一鍵啟動、無鑰匙進入、手動二排遮陽簾、自動防眩目后視鏡和HomeLink控制、12V?DC電源插座、USB端口、電子駐車、9寸觸摸中控、8個揚聲器、Android?Auto和Apple?CarPlay、車身穩(wěn)定、牽引力控制、防抱死控制、電子制動力分配、制動輔助、智能停止技術(shù)、行人檢測系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報、車道追蹤輔助、自動遠(yuǎn)光燈、全速范圍動態(tài)雷達(dá)巡航控制、道路標(biāo)志輔助、10個安全氣囊、兒童門鎖、胎壓監(jiān)測、前后電眼、盲點監(jiān)測、后方交叉預(yù)警、坡道起步控制、防盜系統(tǒng)、輪胎修理包、四種駕駛模式、電動助力轉(zhuǎn)向
豐田賽那是豐田品牌旗下的一款車,但出生地不在日本,而是在美國。這款車是由于在90年代.北美國民經(jīng)常全家出游,喜歡選用大空間、大尺寸旅行車,于是豐田就專門針對北美市場開發(fā)出了豐田賽那,一經(jīng)推出之后受到市場的熱烈追捧,在中國也是不例外,也是一直以超級保姆車的形式而存在。
賽那上挑的線條與修長的前大燈完美結(jié)合,中網(wǎng)和大燈的設(shè)計很有范兒,豐田賽那不僅有著高大的車身,同時硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。豐田賽那新車集大氣于一身,豐田賽那不需要奢華來修飾,一樣能得到廣大消費者得青睞,簡簡單單方便使用,體現(xiàn)出商務(wù)風(fēng)采的一面。
想要寬敞的空間、優(yōu)越的舒適性自然而然的就會聯(lián)想到MPV車型。而自主品牌的MPV不僅提供了寬敞的空間和良好的舒適性能,還可以良好的承載力,在價格也十分實惠。豐田賽那就是定位于超大號的乘坐空間、親民的價格和良好的承載力相集合在一起的車型。
豐田賽那尾部的變化在于保險杠下部,相比于老款來說增添了類似擾流板的特征設(shè)計,其他的部分包括尾燈造型、尾部整體結(jié)構(gòu)等等都保持著一致,沒有進行改動。豐田賽那大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。
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