本公司金融分期業(yè)務:傳統(tǒng)30%首付,貸款三年。進口車市
如此優(yōu)秀的一輛車,它的動力性能又如何呢,新車搭載了全新2GR-SKF?3.5L?V6發(fā)動機,最大的變化就在于其采用了全新的8速手自一體變速箱,換擋更流暢,能效更出色,燃油經濟性也更顯著。
首先說豐田埃爾法的前臉變化,相比與老款的前臉更顯得剛勁威猛,前臉造型比老款線條更加均勻清晰,包圍處也有略微的延伸,更加突出了變形金剛的設計元素。側身造型基本和現款保持一致,繼續(xù)沿用凸起的B柱設計,辨識度很高。流行的懸浮頂搭配19英寸的鋁合金輪轂,滿滿的時尚元素。埃爾法最大的變化來自于變速器,由原來的6AT變速器換成了8AT。
作為明星保姆車的首選,埃爾法的安全性也很高,增加BSM盲點監(jiān)控,確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點警示系統(tǒng),全車搭載了7個?SRS空氣囊,并配有S-VSC帶轉向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng),還增加了BSM盲點監(jiān)控,確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點警示系統(tǒng)。
來到側面我們可以看到,跟塞納的柔和相比,埃爾法的側身會更顯方正,它的車身重心較低,車側腰線非常凌厲,比塞納更有商務車的大氣,配備了18寸的雙條幅鋁合金輪轂,雙條幅的設計動力更強,可以更完美的匹配上埃爾法整體所散發(fā)出的恢弘氣勢。