豐田車的耐用性是出了名的,豐田坦途更是皮卡中的一霸,大排量自然吸氣發(fā)動機的動力輸出,扎實的底盤調(diào)教,其性能是無需做過多的解釋。
2022款?加版?坦途SR5?
標配:分時四驅、雷測、倒影、織物座椅、一鍵啟動、自動遠光燈、雙光束LED大燈、帶有手動水平控制的前照燈、加熱外后視鏡、帶自動制動功能的直觀泊車輔助系統(tǒng)、盲區(qū)檢測(帶后方橫向交通警報系統(tǒng)和倒車側向交通警報系統(tǒng))、自動遠光燈、帶轉向輔助功能的車道偏離警報、車道追蹤輔助、帶防險緊急轉向輔助系統(tǒng)的預碰撞系統(tǒng)、行人預碰撞系統(tǒng)、轉彎迎面而來的行人檢測/制動、星級安全系統(tǒng)、帶自動定位功能的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能互聯(lián)、9揚聲器、重型牽引鉸接接收器、油壓表、前隔音擋風玻璃、電動后窗除霜器、后窗隱私玻璃
SR5:18寸越野輪轂(P265/70R18)、上坡輔助控制系統(tǒng)?、拖車制動控制器、駕駛模式選擇(運動、省油和普通模式)、帶有四個可調(diào)系緊夾板的側梁、真皮加熱方向盤、雙區(qū)空調(diào)、前座椅加熱、8向可調(diào)節(jié)前座椅、2向電動腰部支撐、真皮擋把、霧燈、主動式前擾流板、可變式進氣啟閉系統(tǒng)
新車采用了全新的設計風格,最具辨識度的莫過于前臉這塊非常大的進氣中網(wǎng)設計,通過亞光銀的飾條搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀的造型使得視覺上整個中網(wǎng)的面積似乎從車標一直拉通到前保險杠的位置上,第一感覺無疑是非常野性的。
車身側面,新坦途還是標準的皮卡線條設計,在前后輪眉上方采用了獨立的線條設計來突顯肌肉感,熏黑的A柱、B柱處理也讓它的乘用艙看起來更長。
新車還配備了一塊尺寸碩大的多媒體顯示屏,這么大尺寸的多媒體顯示屏還是首次出現(xiàn)在全尺寸皮卡車上,如果這種大尺寸多媒體顯示屏放到國產(chǎn)皮卡里,這種大屏應該會有更多人喜歡。
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