上海港口阿斯頓馬丁DBX配置參數(shù)解析 高性能

作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車(chē)型，DBX原型車(chē)所經(jīng)歷的全球測(cè)試項(xiàng)目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產(chǎn)品中最為全面的。

進(jìn)口車(chē)市? 而全新設(shè)計(jì)的車(chē)架更處處為車(chē)內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)考慮，前排地板與門(mén)檻平齊、無(wú)需抬腳即可輕松下車(chē)，還有領(lǐng)先同級(jí)的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營(yíng)造后排尊享空間，更有全包至車(chē)底側(cè)的車(chē)門(mén)下部設(shè)計(jì)，來(lái)保證上下車(chē)時(shí)衣擺褲腿不會(huì)被車(chē)輪卷起的泥沙困擾。

阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗(yàn)最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗(yàn)證測(cè)試的一部分。

全新設(shè)計(jì)的后懸架不僅僅充分保證車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達(dá)到同級(jí)罕見(jiàn)的?632?升?？此屏锉车倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)頂設(shè)計(jì)與向后向內(nèi)收緊的船型座艙，在外觀設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)出與?DB?家族兩門(mén)?GT?跑車(chē)相類(lèi)似的風(fēng)格，但也在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上從內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上保證座艙空間領(lǐng)先。