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總體而言新款雷克薩斯GX460作為一款中大型豪華八缸SUV,在擁有出色的越野性能的同時(shí),還兼具了良好舒適的駕乘體驗(yàn),能成為最近的熱銷爆款車型也可以說是無可厚非了。
當(dāng)我們來到越野路面上時(shí),GX460開始展現(xiàn)出它閃耀的一面。我們將測(cè)試地點(diǎn)選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園,公園內(nèi)涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且配備了低速四驅(qū)檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能,使它幾乎能夠輕松應(yīng)對(duì)各種地形的挑戰(zhàn)。
雷克薩斯GX,來自于豐田超霸和普拉多所在的LC150平臺(tái),是雷克薩斯旗下第二貴的SUV,價(jià)位僅次于來自陸巡LC200平臺(tái)的大哥——雷克薩斯LX。LC150和LC200,是豐田集團(tuán)旗下的兩個(gè)純種越野車平臺(tái),定位要比穿越者和紅杉所在的兩個(gè)皮卡平臺(tái)更為高端。
內(nèi)飾方面,前排座椅同時(shí)配備了加熱和通風(fēng)功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨(dú)立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動(dòng)等功能調(diào)節(jié)。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實(shí)在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn),做工精良扎實(shí),處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。
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