起源自1949年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方,更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵,為?DBX?的動(dòng)力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。
完全從新定義產(chǎn)品的各種尺寸維度,在工程源頭上保證設(shè)計(jì)師的靈感發(fā)揮、但也絕不以內(nèi)部空間的絕對(duì)奢享為代價(jià),保證與品牌旗下跑車一樣的乘坐體驗(yàn)。
阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗(yàn)最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗(yàn)證測(cè)試的一部分。
阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)師為?DBX?打造了同級(jí)別最大奢華長(zhǎng)軸距,外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠(yuǎn)、更符合經(jīng)典車的造型比例,對(duì)于車內(nèi)空間,由于前輪輪包位置遠(yuǎn)離座艙,前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級(jí)別競(jìng)品更佳。進(jìn)口車市
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