起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方,更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵,為?DBX?的動力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。
從車頂高速抵達(dá)車尾的空氣,先是被車尾的尾翼向下導(dǎo)流,阻止空氣因為向后抽離車尾引起負(fù)壓、減少可能對車尾產(chǎn)生的升力,向下導(dǎo)流后的空氣高速沖向鴨尾式設(shè)計的行李箱蓋、形成下壓力的同時也將后窗玻璃沖刷干凈,而車尾尾翼、鴨尾設(shè)計的行李箱蓋一起也在視覺效果上將車輛視覺重心向后牽引,形成更完美的經(jīng)典后驅(qū)車比例。
在打開車門的那一刻,眼角的余光看見的是車輪,而沒有車前車后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
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