新一代福特Bronco作為福特集團(tuán)復(fù)活的硬派越野車型,并為其塑造了新的定位,具備“F系列的強(qiáng)韌與Mustang的精神”,一定意義上成為低于猛禽,卻又像謝爾比序列獨(dú)立存在的品。
讓大家非常開心的福特Bronco是采用非承載式車身結(jié)構(gòu),前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后五連桿式整體橋懸掛。福特Bronco前后橋和Jeep牧馬人為同一供應(yīng)商Dana提供,同樣具備具備前后差速鎖和平衡桿斷開功能,兩款分動(dòng)箱低速四驅(qū)分別能將動(dòng)力放大2.72倍和3.06倍。
福特打造的這款硬派越野叫做烈馬SUV,可見福特對(duì)它的期望值很高。福特的汽車在美國(guó)是很熱銷的,但在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)并不好,而現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)是全球最大的市場(chǎng),福特當(dāng)然不會(huì)放棄。所以這款烈馬SUV的推出,也被認(rèn)為是沖擊中國(guó)市場(chǎng)的一枚重磅車型,將會(huì)打下硬派SUV的一片天地來。
方向盤手感很不錯(cuò),更重要的是,這臺(tái)車帶有駕駛輔助功能跑長(zhǎng)途的時(shí)候能輕松一些。儀表盤并未采用全液晶的形式,左側(cè)保留了傳統(tǒng)時(shí)速表右側(cè)區(qū)域則可顯示豐富的行車數(shù)據(jù)、多媒體娛樂等信息。中控臺(tái)非常直立,對(duì)于一臺(tái)硬派越野車來說絕對(duì)算得上是很現(xiàn)代的座艙設(shè)計(jì)了。在設(shè)計(jì)之初不僅以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)車內(nèi)的防水性也是必須要考慮進(jìn)去的。
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