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超級跑車是有錢人的玩具,那么旗艦型轎車絕對是他們的代步工具。他們對于代步的要求看似簡單,舒適、大空間、有氣場,但是能做好這些并不簡單。作為汽車發(fā)明者的奔馳,每一步舉動或多或少都會影響汽車行業(yè)的動向。全新一代奔馳S級從設(shè)計(jì)到發(fā)布,爭議不斷。但不論怎么評價(jià)它,奔馳S級的傳奇都會續(xù)寫下去。
S級的魅力,在于它的理念始終保持著優(yōu)雅尊貴,那份自信,泰然自若就是一個(gè)王者。奔馳S500是一款轎車,在動力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。該車型的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺動力強(qiáng)勁的八缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺高扭矩的電動機(jī)組成,以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn),能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響。
可以說全新奔馳S級的內(nèi)飾相比上一代更加扁平,因此全新奔馳S級因?yàn)橐壕x表以及中控大屏的加入科技感的確更強(qiáng)了,但質(zhì)感的確不及現(xiàn)款車型,因此很難說到底是好是壞。內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比外觀,很多人對于內(nèi)飾的吐槽更嚴(yán)重,因?yàn)楝F(xiàn)款在售的奔馳S級內(nèi)飾可謂是有史以來最成功的一代,對于很多人的影響也頗深,所以內(nèi)飾一旦變化勢必會導(dǎo)致很多人難以接受,中控液晶屏的設(shè)計(jì)與豐田亞洲龍有著較高的相似度,再加上渦輪出風(fēng)口改為了矩形設(shè)計(jì)。
“開寶馬,坐奔馳”,雖然現(xiàn)在這種說法的準(zhǔn)確性已經(jīng)有待討論,但這是一臺有著大馬力的奔馳S500L。如果可以的話,坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是這臺車最正確的使用方式。
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