港口22款奔馳S500圖集 分期付款手續(xù)簡便

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超級跑車是有錢人的玩具，那么旗艦型轎車絕對是他們的代步工具。他們對于代步的要求看似簡單，舒適、大空間、有氣場，但是能做好這些并不簡單。作為汽車發(fā)明者的奔馳，每一步舉動或多或少都會影響汽車行業(yè)的動向。全新一代奔馳S級從設(shè)計到發(fā)布，爭議不斷。但不論怎么評價它，奔馳S級的傳奇都會續(xù)寫下去。

S級的魅力，在于它的理念始終保持著優(yōu)雅尊貴，那份自信，泰然自若就是一個王者。奔馳S500是一款轎車，在動力性能和排放方面樹立了新標準。該車型的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺動力強勁的八缸汽油發(fā)動機和一臺高扭矩的電動機組成，以經(jīng)濟方式運轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響。

可以說全新奔馳S級的內(nèi)飾相比上一代更加扁平，因此全新奔馳S級因為液晶儀表以及中控大屏的加入科技感的確更強了，但質(zhì)感的確不及現(xiàn)款車型，因此很難說到底是好是壞。內(nèi)飾設(shè)計，相比外觀，很多人對于內(nèi)飾的吐槽更嚴重，因為現(xiàn)款在售的奔馳S級內(nèi)飾可謂是有史以來最成功的一代，對于很多人的影響也頗深，所以內(nèi)飾一旦變化勢必會導致很多人難以接受，中控液晶屏的設(shè)計與豐田亞洲龍有著較高的相似度，再加上渦輪出風口改為了矩形設(shè)計。

“開寶馬，坐奔馳”，雖然現(xiàn)在這種說法的準確性已經(jīng)有待討論，但這是一臺有著大馬力的奔馳S500L。如果可以的話，坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是這臺車最正確的使用方式。