中東版23款霸道4000VXR 現(xiàn)車低價(jià)銷售

豐田霸道系列作為一款經(jīng)典的越野車系，在國內(nèi)有著眾多的車迷，常年占據(jù)平行進(jìn)口車市場的榜首，銷量也側(cè)面證明了豐田霸道出色的實(shí)力。豐田霸道以實(shí)力暢銷全球各地60載，不畏艱險(xiǎn)，不懼天涯，中東版豐田霸道性能完勝同級，用過的駕車人士無不對它贊賞有加。

霸道4000 23款 VXR?中東?黑/米?85.80萬?VXR外觀套件（前后包圍，集成式行李架，四門鍍鉻保護(hù)條）雷達(dá)測距 車道偏離預(yù)警 定速巡航 9氣囊 外掛 天窗 真皮 主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 主副駕座椅通風(fēng) 19鋁合金鋁輪 前后雷達(dá) 大屏 倒影 冰箱 三區(qū)空調(diào) 自適應(yīng)LED大燈 大燈清洗 LED霧燈 電動(dòng)后視鏡 多功能方向盤 9寸屏 智能卡 150L油箱

中網(wǎng)格柵棱角分明，帶有鍍鉻裝飾，鹵素大燈和格柵相連，很有一些硬漢氣質(zhì)，車頂帶有原廠的行李架，后視鏡帶有電動(dòng)折疊功能，下方還有普拉多的字母貼花，全新的十九寸鋁合金輪轂，是22款新車為數(shù)不多的配置升級，車尾的備胎罩上能看到，倒車影像的攝像頭。據(jù)說下一代霸道4000，可能會(huì)取消后掛版本的設(shè)計(jì)，這經(jīng)典的小書包也將成為了絕唱。

目前國內(nèi)的二二款霸道4000車源，都是后掛備胎的版本，配備了一百五十升大油箱，一千公里的續(xù)航里程，讓旅途穿越更加輕松。非承載式車身，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)托森中央差速鎖，這些核心的部件當(dāng)然不會(huì)缺席，它的越野性能依然可靠，動(dòng)力總成還是1GR發(fā)動(dòng)機(jī)，加6AT變速箱，4.0排量，V6自然吸氣，在二零二二年算是絕對的大排量了，二百七十五匹最大馬力，三百九十三牛米峰值扭矩，性能參數(shù)沒有變化。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡單樸素，真皮多功能方向盤，帶有定速巡航功能，無鑰匙啟動(dòng)，也是標(biāo)配，座椅采用的是真皮材質(zhì)，頭頂帶有電動(dòng)天窗，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及前排扶手下方的冰箱，提升了駕乘舒適性。后排空間表現(xiàn)合格，而第三排坐人就比較將就，但是可以完全放倒，獲得純平的空間，裝點(diǎn)行李還是很實(shí)用的。

最后，關(guān)于2022款的霸道4000，有一個(gè)好消息，一個(gè)壞消息，好消息就是它滿足國六，而且是國六B的排放標(biāo)準(zhǔn)，全國都可以放心購買，壞消息就是這一回它并不是王者歸來，而是回光返照，前面說了下一代霸道可能會(huì)取消后掛備胎，其實(shí)它帶來的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一樣，據(jù)說新一代霸道，會(huì)換裝四缸的2.4t和2.5混動(dòng)的動(dòng)力，只有高配版本才會(huì)采用LC300的六缸3.5T，而且預(yù)計(jì)今年年底，或者明年年初就會(huì)上市，不管怎么樣有一點(diǎn)是可以肯定，大排量自吸的霸道4000，這回是真的要離我們遠(yuǎn)去了。進(jìn)口車市