上海阿斯頓馬丁DBX什么報(bào)價(jià) 價(jià)格優(yōu)惠中

阿斯頓馬丁DBX，阿斯頓·馬丁首款SUV車(chē)型，帶領(lǐng)阿斯頓·馬丁進(jìn)入新的細(xì)分領(lǐng)域，拓展品牌的“Grand?Tourer”精神內(nèi)涵，開(kāi)啟阿斯頓·馬丁品牌全新時(shí)代。起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵，不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車(chē)歷史榮耀開(kāi)始的地方，更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵，為?DBX?的動(dòng)力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。進(jìn)口車(chē)市?

從車(chē)頂高速抵達(dá)車(chē)尾的空氣，先是被車(chē)尾的尾翼向下導(dǎo)流，阻止空氣因?yàn)橄蚝蟪殡x車(chē)尾引起負(fù)壓、減少可能對(duì)車(chē)尾產(chǎn)生的升力，向下導(dǎo)流后的空氣高速?zèng)_向鴨尾式設(shè)計(jì)的行李箱蓋、形成下壓力的同時(shí)也將后窗玻璃沖刷干凈，而車(chē)尾尾翼、鴨尾設(shè)計(jì)的行李箱蓋一起也在視覺(jué)效果上將車(chē)輛視覺(jué)重心向后牽引，形成更完美的經(jīng)典后驅(qū)車(chē)比例。

上海阿斯頓馬丁DBX車(chē)頭下部的日間行車(chē)燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計(jì)了空氣隧道，將空氣引向前輪包區(qū)域，高速行駛時(shí)在前輪包外圍形成空氣屏障，抑制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起亂流導(dǎo)致的阻力。

在打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一刻，眼角的余光看見(jiàn)的是車(chē)輪，而沒(méi)有車(chē)前車(chē)后的鈑金，與阿斯頓·馬丁的跑車(chē)一脈相承。