提起保時(shí)捷,第一時(shí)間肯定會(huì)想到911,畢竟911是保時(shí)捷的標(biāo)志,精神圖騰。但是要說賣的最好,最受歡迎的保時(shí)捷,還是卡宴。憑借一己之力將保時(shí)捷,從年銷量5萬,提高到了年銷量25萬臺(tái)。為什么卡宴能夠這么受歡迎,甚至引起了豪華汽車品牌造SUV的潮流?今天就來帶大家看看。它到底有什么秘密。
卡宴 23款 3.0T 鉑金?歐版?黑色/黑?99.00萬?21RS Spyder鉑金配色輪轂,前保險(xiǎn)杠鉑金配色裝飾,保時(shí)捷LOGO鉑金配色雕刻,熏黑排氣管,熏黑邊窗飾條,PLATINUM EDITION字樣門踏鋁制裝飾,鋁制菱形內(nèi)飾包,前排蠟面黑色安全帶,前排8向運(yùn)動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅帶記憶功能,保時(shí)捷LOGO頭枕,PDLS大燈,全景天窗,BOSE音響,前排座椅加熱,儀表盤時(shí)鐘,電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤,電動(dòng)折疊后視鏡,氛圍燈,無鑰匙進(jìn)入,地墊,前后雷達(dá)
雖然是SUV,不過卡宴還是在空氣動(dòng)力學(xué)上下足了功夫,整體的線條,維持了保時(shí)捷一貫的圓潤。LED大燈帶有動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)84個(gè)LED組件,能夠在不同道路狀態(tài)下,調(diào)節(jié)不同的照明模式,大大提高了行車安全性。車尾貫穿式的LED尾燈,點(diǎn)亮之后十分的搶眼。
卡宴基于大眾的MLB?EVO平臺(tái)打造,與奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus和全新大眾途銳出自同一平臺(tái)。將上一代的雙叉臂式獨(dú)立前懸架改為了多連桿式獨(dú)立前懸架,并大量使用鋁制材料進(jìn)行減重。結(jié)構(gòu)更緊湊,反應(yīng)也更為的迅速。除了底盤輕量化之外,車身也大量使用了鋁制材料。
卡宴的內(nèi)飾設(shè)計(jì),既有對(duì)經(jīng)典的傳承,也有科技的創(chuàng)新。經(jīng)典的中控臺(tái)計(jì)時(shí)器,還有保時(shí)捷傳統(tǒng)的五聯(lián)表,不過其中也融入了新科技,一個(gè)機(jī)械式儀表,加上四個(gè)液晶儀表,讓儀表盤的功能更加豐富。這一代的卡宴,應(yīng)該說是開起來最舒服的保時(shí)捷了,方向盤加入了電子助力,對(duì)女士比較友好。
卡宴能給于你的是近乎于極致的享受。握著它的方向盤你會(huì)充滿自信,它會(huì)讓你的每次駕駛都成為享受。它不再是那些有911夢想的車主趨于現(xiàn)實(shí)的選擇,它為內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的SUV樹立了新的標(biāo)桿。進(jìn)口車市?
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