要知道,能使用史上最大雙腎進氣格柵的寶馬絕非等閑之輩。這是X7,寶馬第一部大型SUV,匹敵奔馳GLS。標(biāo)配LED大燈,而激光大燈(包含自適應(yīng)LED頭燈)則作為選裝配置在X7上出現(xiàn),最遠(yuǎn)的照射距離達到600米。巨大的雙腎,帶有主動式進氣格柵能縮短發(fā)動機暖機時間、降低風(fēng)阻,從而提升效率。
當(dāng)你第一眼看到這臺寶馬X7,真的會被它霸氣的外觀所吸引。前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設(shè)計,尺寸變得十分夸張,激光大燈和天使眼LED日間行車所構(gòu)成的頭燈組,造型細(xì)長,線條也格外凌厲。
新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發(fā)動機的暖機時間與降低風(fēng)阻,盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標(biāo)配LED光源,據(jù)悉最遠(yuǎn)照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
車身板材中包括發(fā)動機艙蓋、車門、翼子板等部位大量使用了鋁合金,在輕量化方面起到了一定的作用。周全的主動安全功能自然不會與X7失之交臂,自適應(yīng)巡航功能具備自動跟隨的功能,當(dāng)跟隨前車停止時間不超過30秒的話,車輛會自動跟隨前車起步。另外包括車道保持輔助、交通標(biāo)識識別、主動剎車在內(nèi)的功能也都沒有缺席。
進口車市?操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗,請謹(jǐn)慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
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