勞斯萊斯庫里南車身側(cè)面的玻璃與金屬的比例則進一步強化了高車身的視覺感。從B柱開始,車頂線條愈加流暢,至后風擋時線條走速更快并迅速下落,勾勒出優(yōu)雅的行李廂蓋,并向上世紀三十年代勞斯萊斯汽車設(shè)計致敬。
相比普通版,BB版的庫里南,馬力提升到了600匹,扭矩強化到900牛米。我覺得吧,主要是圖這個數(shù)比較吉利,至于強不強都是次要的。畢竟勞斯萊斯連轉(zhuǎn)速表都沒有,反正V12發(fā)動機的動力儲備,就跟老板的銀行卡余額一樣。
勞斯萊斯庫里南的內(nèi)飾將純正勞斯萊斯汽車的奢華與簡潔、對稱的功能之美融為一體,展現(xiàn)著其與生俱來的實力:不論是儀表臺的面板和中心結(jié)構(gòu),車門上的扶手還是橫向、縱向分布的設(shè)計結(jié)構(gòu)。中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹,不僅將上部的儀表板和中部的控制臺連接起來,更通過容納儀表板上的橫向設(shè)計元素,增加了掌控感。
我們都知道,不管是轎車、雙門車還是敞篷車,它們都有一定的局限性,更適合在城市道路行駛,而總有一些地方是去不了的。所以勞斯萊斯想通過推出庫里南這款全新的車型,讓客戶在享受奢華生活方式的同時,可以去到更多的地方。現(xiàn)在的年輕客戶都很喜歡戶外的生活方式,而庫里南則專門考慮了這個群體的需求。
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