加版保時捷卡宴成交價如何 細(xì)節(jié)設(shè)計怎么樣

卡宴基于大眾的MLB?EVO平臺打造，與奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus和全新大眾途銳出自同一平臺。將上一代的雙叉臂式獨立前懸架改為了多連桿式獨立前懸架，并大量使用鋁制材料進行減重。結(jié)構(gòu)更緊湊，反應(yīng)也更為的迅速。除了底盤輕量化之外，車身也大量使用了鋁制材料。

保時捷卡宴和傳統(tǒng)的SUV車型有些不同，畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車，高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結(jié)合在了一起。保時捷卡宴身上有著許多突出的進步，令人實在佩服保時捷的創(chuàng)造力。保時捷卡宴進氣格柵似乎變得更大了，這也是保時捷卡宴標(biāo)準(zhǔn)的“鯊魚嘴”。

卡宴能給于你的是近乎于極致的享受。握著它的方向盤你會充滿自信，它會讓你的每次駕駛都成為享受。它不再是那些有911夢想的車主趨于現(xiàn)實的選擇，它為內(nèi)燃機時代的SUV樹立了新的標(biāo)桿。

卡宴的內(nèi)飾設(shè)計，既有對經(jīng)典的傳承，也有科技的創(chuàng)新。經(jīng)典的中控臺計時器，還有保時捷傳統(tǒng)的五聯(lián)表，不過其中也融入了新科技，一個機械式儀表，加上四個液晶儀表，讓儀表盤的功能更加豐富。這一代的卡宴，應(yīng)該說是開起來最舒服的保時捷了，方向盤加入了電子助力，對女士比較友好。

進口車市?