國(guó)六23款加版霸王龍展廳 天津港現(xiàn)車(chē)價(jià)格

在福特F-150皮卡中的性能天花板，道奇霸王龍到底有多強(qiáng)？今天帶你們看一看。這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，相信很多人都比較熟悉了。地獄貓同款，6.2升排量，機(jī)械增壓，712匹馬力，881牛米扭矩。在公羊上本來(lái)很富裕的機(jī)艙空間，塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。引擎蓋還進(jìn)行了加高，上面帶有進(jìn)氣口，每分鐘能進(jìn)氣32.9升，胃口確實(shí)不小。

道奇公羊在車(chē)頭外觀設(shè)計(jì)上保留了力量感十足的前傾俯視設(shè)計(jì)思路，相較中規(guī)中矩的家族設(shè)計(jì)無(wú)疑多了幾分對(duì)路面的侵襲感。顯現(xiàn)出了其硬朗霸氣的皮卡范兒。而超長(zhǎng)軸距，又使得車(chē)內(nèi)無(wú)論是前排空間還是后排空間都顯得十分的充裕。

公羊TRX在越野方面的配置堪稱(chēng)頂級(jí)，來(lái)自Bilstein的自適應(yīng)減振器可為前輪提供33厘米的行程，而后輪的行程達(dá)到36厘米。新車(chē)的離地間隙達(dá)到了28厘米，由此帶來(lái)了30.2度的接近角，23.5度的離去角以及21.9度的通過(guò)角，涉水高度為32英寸(約合81.28厘米)。采用了Dana 60的后軸，終傳比為3.55。

相比起動(dòng)力，倍斯登黑鷹E2的避震，雖不起眼，卻也是大有門(mén)道。雙閥控件，航天級(jí)不銹鋼編制軟管，液壓緩沖技術(shù)，以及專(zhuān)門(mén)計(jì)算編寫(xiě)的控制程序。

進(jìn)口車(chē)市