談到性能車(chē),你會(huì)想到什么?夠快,夠爽,但是舒適性、實(shí)用性,完全不夠看.今天這臺(tái)GLE53,就完全不一樣,它不僅夠快、夠爽,很實(shí)用,甚至還很有性?xún)r(jià)比。
這個(gè)外觀,要說(shuō)低調(diào),也確實(shí)挺低調(diào)。畢竟它的車(chē)身尺寸,都區(qū)別不大,多了直瀑式中網(wǎng),還有全車(chē)的運(yùn)動(dòng)套件。車(chē)尾采用了四出的排氣,帶AMG標(biāo)識(shí),聲浪也是升級(jí)過(guò)的。
尾部的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于雙邊共四出的排氣口和大尺寸的底部擴(kuò)散器一看就知道是個(gè)狠角色。不規(guī)則造型的尾燈比較獨(dú)特LED燈帶看起來(lái)也比較精致。帶有AMG排氣系統(tǒng),帶排氣閥可調(diào)節(jié)聲音,能根據(jù)不同的模式調(diào)節(jié)聲浪大小。
3.0T直列六缸的發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)M256,沒(méi)錯(cuò),就是GLE450上的那臺(tái)雞血升級(jí)版。在AMG的調(diào)教下,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被榨除了435匹最大馬力,520牛米峰值扭矩,將百公里加速時(shí)間,壓縮到了5秒以里。進(jìn)口車(chē)市
車(chē)廂設(shè)計(jì)亦很AMG化,特別是新設(shè)計(jì)的AMG方向盤(pán),形狀介乎于方和圓之間,很獨(dú)一無(wú)二,有點(diǎn)像F1的設(shè)計(jì),用了Alcantara的仿皮包裹,單是握感都有種開(kāi)跑車(chē)的味道。?
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