雷克薩斯LX600平行進(jìn)口大降價(jià) 提車正當(dāng)時(shí) 配置豪華空間大

不知大家發(fā)現(xiàn)了沒，雷克薩斯越是高端的車，保值率越是驚人的高，LM、LX都是公認(rèn)的“理財(cái)產(chǎn)品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺(tái)打造，延續(xù)非承載車身形式，并采用全新的動(dòng)力總成配備和新的命名方式。

外觀方面，全新款雷克薩斯LX600采用了全新的設(shè)計(jì)語言，全新設(shè)計(jì)的七幅雙鍍鉻式大尺寸進(jìn)氣格柵、更具視覺沖擊力，銀色LOGO標(biāo)志位于中央，巨大的輪眉以及前風(fēng)擋上方跨度更大的鍍鉻飾條，增強(qiáng)了這款豪車的時(shí)尚感和豪華感。

雷克薩斯LX600非承載式的車身形式依舊得以保留，同時(shí)新車還優(yōu)化了前后懸架，采用AHC主動(dòng)高度控制和AVC自適應(yīng)可變功能，以確保兼顧公路和越野環(huán)境的駕駛。

中控臺(tái)、門板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線包裹。方向盤更新了造型，不過上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式，不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經(jīng)有了雙屏幕，但屏幕下方仍然保留不少實(shí)體按鍵，比如空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱等，便利性有保證。

全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后備廂地板形成平面；而放倒第二排座椅后，會(huì)有一個(gè)小臺(tái)階。如果是商務(wù)用途更多的話，這次全新LX還帶來了四座版，后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，有腳托，中間的島臺(tái)可以控制的功能很多，并且后排配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱。進(jìn)口車市