雷克薩斯LX600外觀方面可以說明顯看上去要更加的精致一些,不僅采用了目前流行的字母車標(biāo)以及貫通式的LED后尾燈,而且燈組也都采用了熏黑處理。該車還擁有雷克薩斯汽車標(biāo)志性的大尺寸,紡錘形進(jìn)氣格柵,不過內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及車輛的進(jìn)氣格柵,細(xì)節(jié)方面都要看上去更加的富有力量感和豪華感。整體側(cè)面造型仍然保持硬朗有力的感覺,軸距2850mm,和初代車型保持一致。而全新LX基于GA-F架構(gòu)打造,降低了重量和重心的同時(shí)提升了車身剛度(提升20%),官方資料顯示,全新車型和上代相比輕了441磅(約200公斤)。
不知大家發(fā)現(xiàn)了沒,雷克薩斯越是高端的車,保值率越是驚人的高,LM、LX都是公認(rèn)的“理財(cái)產(chǎn)品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺(tái)打造,延續(xù)非承載車身形式,并采用全新的動(dòng)力總成配備和新的命名方式。
LX的內(nèi)飾采用了在豪華方面更加精進(jìn),棕黑配色和菱格縫線處理相得益彰。儀表并不是全液晶屏幕,左右分列四個(gè)小表盤;不過可以看到有HUD抬頭顯示屏來輔助駕駛員。多媒體屏幕分為上下兩個(gè),尺寸分別為12.3和7英寸,上邊能顯示導(dǎo)航、音頻控制和多地形顯示;下邊的則用以控制空調(diào)等。與此同時(shí),全新LX還保留了較大數(shù)量的實(shí)體按鍵。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版,放倒第三排座椅,能和后備廂地板形成平面;而放倒第二排座椅后,會(huì)有一個(gè)小臺(tái)階。如果是商務(wù)用途更多的話,這次全新LX還帶來了四座版,后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,有腳托,中間的島臺(tái)可以控制的功能很多,并且后排配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱。
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