江蘇蘇州阿斯頓馬丁DBX配置參數(shù) 圖文賞析

汽車的出現(xiàn)很大程度上方便的人們的生活，汽車使得人與人之間的距離減小，汽車逐漸的成為了人們生活中最重要的一部分，所以，消費(fèi)者在購買汽車的時(shí)候也是格外的謹(jǐn)慎?，F(xiàn)在的汽車市場上也是出現(xiàn)了很多的汽車車型和品牌，消費(fèi)者要購買一款汽車，選擇的時(shí)間就更長了，小編今天要給大家介紹就是阿斯頓·馬丁DBX這款汽車，大家一起來看看吧！

阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數(shù)據(jù)非常出色，在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV，DBX有著相當(dāng)優(yōu)雅的造型，同時(shí)延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與Urus的激進(jìn)和庫里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢，但不乏凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，讓DBX看起來既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。進(jìn)口車市

從車頂高速抵達(dá)車尾的空氣，先是被車尾的尾翼向下導(dǎo)流，阻止空氣因?yàn)橄蚝蟪殡x車尾引起負(fù)壓、減少可能對車尾產(chǎn)生的升力，向下導(dǎo)流后的空氣高速?zèng)_向鴨尾式設(shè)計(jì)的行李箱蓋、形成下壓力的同時(shí)也將后窗玻璃沖刷干凈，而車尾尾翼、鴨尾設(shè)計(jì)的行李箱蓋一起也在視覺效果上將車輛視覺重心向后牽引，形成更完美的經(jīng)典后驅(qū)車比例。排氣設(shè)計(jì)具備主動(dòng)排氣功能，在GT模式下排氣的聲音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下則會(huì)爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。

同級(jí)別唯一同時(shí)擁有德國紐博格林與英國銀石賽道作為主要工程及測試中心，每一臺(tái)阿斯頓·馬丁在研發(fā)過程中都需要經(jīng)歷10,000公里的紐博格林北環(huán)賽道的工程性能與駕駛性驗(yàn)證測試，以作為研發(fā)工作中的重要組成部分，包裹層層偽裝的工程測試車即可在紐北賽道跑進(jìn)8分鐘。