第一眼看到紅杉,腦子里浮現(xiàn)的形容詞就是強(qiáng)悍,如果它不掛豐田標(biāo),難以置信它是一款日系車,比蘭德酷路澤還大一圈的紅杉最小離地間隙為320mm,車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV,可謂是SUV中的王者了。豐田紅杉真的非常敦實(shí)很顯肌肉感,車身側(cè)面充滿了張力。雖然整體的前臉設(shè)計(jì)與國內(nèi)在售的漢蘭達(dá)有幾分相似,不過紅杉那種威懾力和霸氣,漢蘭達(dá)是沒法攀比的。
豐田紅杉誕生以來,由于其擁有的最高水準(zhǔn)的惡劣路況通過性能、靈敏性和耐久性能,被譽(yù)為頂級(jí)四驅(qū)之王,深獲人們信賴。豐田紅杉是一款不折不扣的大尺寸SUV,在國內(nèi)并不多見。與兇悍的外觀相比,豐田紅杉內(nèi)飾方面同樣設(shè)計(jì)的粗獷大氣,但是功能卻非常豐富。豐田紅杉多功能方向盤上部與底部都選用皮革包裹,顯得非常有檔次,兩條金屬質(zhì)感的裝飾也運(yùn)用的恰到好處。豐田紅杉的車身尺寸在城市中完全可以稱得上是龐然大物,在車流中穿梭的話多少有些笨拙。不過高高在上的坐姿所帶來的滿足感是其他車輛無法比擬的,并且在非鋪裝路面上能夠很好地對(duì)車身周圍的情況作出判斷。
加速快、通過性高、適用能力強(qiáng),作為一款高性能的SUV,豐田紅杉有人無人能及的強(qiáng)悍越野實(shí)力,即使在同級(jí)車中也名列前茅。硬朗的外觀和舒適的配置,駕駛它,會(huì)讓你感受到你從未體驗(yàn)過的新鮮感。
新款紅杉寬敞的車內(nèi)空間同樣會(huì)讓您不由的一聲驚嘆,后排座椅與前排座椅之間的距離相當(dāng)充足,豐田皮卡車內(nèi)高度也是有過之而無不及。豐田紅杉座椅帶有加熱、制冷、通風(fēng)三種功能,空調(diào)帶有雙溫區(qū)功能。
動(dòng)力方面,當(dāng)然也不再是那套5.7升的大V8,而是和LC300一樣,換裝了3.5TV6。不過紅杉搭載的,屬于是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0版本,帶有一套電動(dòng)機(jī)。整套系統(tǒng)的綜合最大馬力,達(dá)到了443匹,扭矩則達(dá)到了790牛米,零百加速5.6秒。
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