作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當(dāng)優(yōu)雅的造型,同時(shí)延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,與Urus的激進(jìn)和庫(kù)里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢,但不乏凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,讓DBX看起來(lái)既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。
外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的鯰魚(yú)大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號(hào)蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成,前杠下方有通風(fēng)格柵,引擎蓋上有兩個(gè)散氣口。
在打開(kāi)車門(mén)的那一刻,眼角的余光看見(jiàn)的是車輪,而沒(méi)有車前車后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
阿斯頓馬丁作為一個(gè)高端的豪車品,一路走來(lái)并不容易,他經(jīng)歷了7次破產(chǎn),但最終還是挺了過(guò)來(lái),直到2016年年初,阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后,宣布SecondCentury計(jì)劃正式啟動(dòng),也就是中興計(jì)劃,內(nèi)容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作。
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