新款法拉利Roma價(jià)格 現(xiàn)車(chē)配置一應(yīng)俱全

Roma有70%的零部件都是全新的，最重要的，Roma是一款硬頂跑車(chē)，省去了復(fù)雜的頂棚開(kāi)合機(jī)構(gòu)，讓它的整備質(zhì)量來(lái)到了1570kg，比Portofino輕了73kg。Roma的重量功率比達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2.37kg/ps。

進(jìn)口車(chē)市?法拉利Roma雖然是一款全新車(chē)型，但整體風(fēng)格在在原有法拉利的跑車(chē)基礎(chǔ)上又蘊(yùn)含了一些“古典”氣息，這也讓法拉利Roma看起來(lái)與其他法拉利跑車(chē)有些“不一樣”。

法拉利的工程師不僅為Roma帶來(lái)了全新的外觀，還有全新的內(nèi)飾。拉開(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)入車(chē)廂，你會(huì)進(jìn)一步愛(ài)上她，這是一款前所未有的法拉利。盡管是家族中最便宜的，但卻很用心。整個(gè)座艙被中控臺(tái)一分為二，左右對(duì)稱(chēng)被稱(chēng)作雙駕駛艙。大量真皮和碳纖維的運(yùn)用讓整個(gè)車(chē)廂充滿(mǎn)豪華感，同時(shí)又有別于其它法拉利，Roma看上去沒(méi)那么戰(zhàn)斗，它是一款GT跑車(chē)，開(kāi)著它應(yīng)該做點(diǎn)更浪漫的事，不是嗎？

更重要的是Roma搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤(pán)和全新的換擋機(jī)構(gòu)。以上裝備都是在法拉利首款量產(chǎn)混動(dòng)超跑——SF90?Stradale上首次裝備，Roma成為了搭載這一系列新裝備的第二款車(chē)型。

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