如何保留經(jīng)典元素,又不能毀了衛(wèi)士的美名實在是個難題,所以盡管早在2011年全新衛(wèi)士的雛形DC100概念車就已經(jīng)亮相,等到路虎真正把全新衛(wèi)士帶給全世界認識,時間已經(jīng)過去了8個春秋。經(jīng)典的東西總是讓人回味無窮,老衛(wèi)士誠然是經(jīng)典之作,不過它早已不能適應當下人們對汽車的需求,但作為家族圖騰和根基,路虎顯然不會讓衛(wèi)士就這么作古。
路虎衛(wèi)士這么多年來未曾改變過的前臉設計,并且在國內(nèi)有著非常低的能見度。巨大的格柵和幾乎不僅修飾的圓形大燈組成了它經(jīng)典的前臉,大燈采用鹵素光源,整個大燈的設計以實用為最大目的,圓形的燈罩沒有經(jīng)過任何的修飾。
作為路虎旗下車型中最注重越野性能的旗艦產(chǎn)品,全新一代路虎衛(wèi)士的回歸可以視作路虎品牌對于新時代的越野運動一次創(chuàng)新。從車身設計上,衛(wèi)士將會被分成90和110兩個版本。與此前最大的不同在于,新一代的路虎衛(wèi)士從非承載式車身改為了承載式車身。
路虎衛(wèi)士儀表板以堅固鋼軌支撐的大型單模為基礎,可有效消除噪音。多功能收納可為駕乘者帶來方便,共有兩款收納設計可供選擇——實用主義的開放式托盤設計,令用戶可方便取放物品。大型有蓋設計,可提供14升的超大儲藏空間。
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