平行進(jìn)口寶馬X7行情 銷售公司報(bào)價(jià)多少錢

全新的分體式大燈，有種外星生物的科幻感。加上本就抓人眼球啊的大尺寸雙腎，不管喜不喜歡，都得承認(rèn)，它確實(shí)個(gè)性十足。在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對(duì)是出色的。

如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對(duì)于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。

車身尺寸更緊湊，不過軸距沒有變化。并且現(xiàn)在輪轂的最大尺寸，提升到了23寸，不過整體和22款差別不大。車尾也是一樣，只是尾燈加上了一些細(xì)節(jié)修飾，更有立體感。

雖然初代X7的內(nèi)飾相當(dāng)時(shí)尚，但寶馬并沒有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線焦點(diǎn)副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實(shí)體按鍵的數(shù)量大大減少，甚至連檔把也不見了，取而代之的是一個(gè)精致的撥桿。不得不說，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)非常前衛(wèi)。

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