今天這臺車,看外觀是不是有點眼熟?確實,和最新款的霸道,不說是相似度到90%吧,至少也有個七八成的相似度。但你還不能說它像霸道,畢竟哪有說爸爸像兒子的呢?真要論輩分,人家得算是霸道的祖爺爺,它就是豐田酷路澤LC71。
豐田的蘭德酷路澤系列,也算是歷史悠久了,誕生于上世紀(jì)50年代。經(jīng)典一代一代發(fā)展,在1984年,推出了我們今天的主角:經(jīng)典的LC70系列, 像霸道屬于它的后輩,到最新的LC250,已經(jīng)是第五代車型了。而它呢,40年沒有換代,沒有停產(chǎn),所以你在它身上,能看到非常原汁原味的,上世紀(jì)80年代的設(shè)計風(fēng)格。
但是你要說它40年一點的變化也沒有,那也不完全是。在之前,它就已經(jīng)進(jìn)行過三次中期改款,包括前懸架從鋼板彈簧改為了螺旋彈簧,調(diào)整了外觀內(nèi)飾設(shè)計,增強了安全性配置,換裝了新發(fā)動機(jī),還調(diào)整了變速箱齒比、
而在去2024款,它又迎來了新的大變化。鹵素?zé)粢廊槐A?,但提供了LED大燈,也就是梅花燈的選裝,內(nèi)飾升級了一套真皮翻毛皮雙拼的座椅,還有中控?fù)Q了一塊9寸屏。動力方面,多了一臺2.8T的柴油版發(fā)動機(jī),以及最重要的,它的變速箱,除了5速手動擋之外,豐田終于舍得給它換上一套6AT的變速箱了,現(xiàn)在開它的時候,尤其是城市里,右手和左腳,能稍微休息一下了,更重要的是,C2駕照也能開。
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我估計啊,是咋回事呢?這不是新款霸道和酷路澤,一個換了8AT,一個換了10AT,剩下的6AT的產(chǎn)能,反正閑著也是閑著,就分給它了。屬于爺爺啊,穿孫子穿不下的舊衣服。開個玩笑啊,這個6AT的變速箱,你要說技術(shù)含量有多高,確實沒有,但是可靠性,是肯定不帶差的,霸道敢號稱十萬公里出磨合,百萬公里無大修,這軍功章也得有它一份、。進(jìn)口車市?
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