18款歐規(guī)歐陸GTC敞篷版 “皇家運(yùn)動(dòng)員”跑車(chē)頂級(jí)配置

歐陸是賓利家族的杰作，天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車(chē)情結(jié)締造了賓利品牌。正是這樣的氣質(zhì)讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運(yùn)動(dòng)員”的形象出現(xiàn)在世界車(chē)壇。如今，賓利與勞斯萊斯同為英國(guó)頂級(jí)豪車(chē)的代表，是彰顯車(chē)主身份的使者。

全新賓利歐陸GTC采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，網(wǎng)狀式的進(jìn)氣格柵明顯加大，相比現(xiàn)款車(chē)型更具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。左右兩側(cè)經(jīng)典的水滴造型前大燈則是采用了最新的LED矩陣技術(shù)，與現(xiàn)款相比更加晶瑩剔透，車(chē)燈的表面采用了透明材質(zhì)，使得大燈看上去棱角鮮明。

18款賓利歐陸GTC創(chuàng)新造型的唇形后部擾流板極具裝飾性，可提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的路面附著力。因?yàn)闆](méi)有采用全鋁車(chē)身設(shè)計(jì)，這是因?yàn)橘e利堅(jiān)信鋼制車(chē)身是最堅(jiān)固的，這也是它的特色所在，加重車(chē)身可以令汽車(chē)更穩(wěn)地在高速奔馳。

賓利歐陸GTC的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是獨(dú)一無(wú)二的精品，大輪轂和強(qiáng)悍的車(chē)輪拱板，這些都象征著活力與激情。它是一部?jī)A注心里打造的雙門(mén)轎跑車(chē)，短短幾秒時(shí)間，V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將迸發(fā)出令人驚嘆的635匹馬力和820牛米的澎湃動(dòng)力。

高性能跑車(chē)，向來(lái)與舒適性是不兼容的;開(kāi)篷的跑車(chē)，更是少有重視舒適性的型號(hào)。但是18款賓利歐陸GTC在兩者間取得了平衡Continental GTC是一部配備電動(dòng)軟篷的2+2開(kāi)篷跑車(chē)，在電動(dòng)油壓式布制車(chē)篷上配備了七根支架，可與后車(chē)窗一起自動(dòng)收放在后座席后面。布制車(chē)篷采用三層構(gòu)造，通過(guò)采用擁有多層襯墊的外層以及具有出色吸音效果的中間層，提高了打開(kāi)車(chē)頂時(shí)的遮音性能。

賓利把運(yùn)動(dòng)和激情的使命賦予了歐陸GTC。在它身上，一個(gè)不一樣的賓利被期待著敞篷的悠閑瀟灑收斂了行政氣質(zhì)，而其充滿爆發(fā)力和韌勁的表現(xiàn)讓人到賓利也能如此血脈噴張。歐陸GTC的前臉有著賓利鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的第一印象是大，也并沒(méi)有其它跑車(chē)的凌厲感，但低矮略顯后傾的敞篷車(chē)頂透出了蓄勢(shì)的運(yùn)動(dòng)性。

歐陸GTC面板控制區(qū)域質(zhì)樸，沒(méi)有用一些陌生的按鍵嚇唬人，一鍵啟動(dòng)、座椅通風(fēng)加熱、電子駐車(chē)和音響調(diào)節(jié)都可以輕松找到，制作精細(xì)度讓人贊嘆，而復(fù)古高貴的時(shí)鐘則來(lái)自百年靈。此外，歐陸GTC還非常貼心地設(shè)置了可以放墨鏡的眼睛盒，其表面的烤漆如鋼琴面板般細(xì)膩。細(xì)節(jié)，決定高度。進(jìn)口車(chē)市