2019款墨版卡宴3.0T 價格將回升欲購從速

保時捷卡宴身上有著許多突出的進步，令人實在佩服保時捷的創(chuàng)造力?？ㄑ绾蛡鹘y(tǒng)的SUV車型有些不同，畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車，高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結(jié)合在了一起。

卡宴還是長著一副“青蛙”臉，但臃腫感少了。這是因為它整輛車都變得更大更扁，更像一輛跑車?，從車身尺寸上就能證明這一點。車身線條十分流暢，也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面，新車?采用了與Panamera?相同的貫穿式LED尾燈組，車尾的三維立體“Porsc?he”標志與燈組融為一體，當在夜晚點亮時，辨識度會得到進一步提升。

保時捷卡宴的確有很多新的地方。先說外觀，臉盲的都能看出來，前大燈里面有4顆LED燈，炫得不行。當然了，整個造型沒有太多變化。因為“經(jīng)典的保時捷設(shè)計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設(shè)計外觀”，只是融入了更多跑車元素。

19款卡宴的內(nèi)飾沒有隨波逐流的一味追求豪華與奢侈，而是注重突出自身的跑車優(yōu)勢，將動感的跑車元素移植到該車的車廂之中，給人一種年輕運動的感覺。多功能的真皮方向盤，做工精致，質(zhì)感十足，抓握感也很好。

中控臺中央復(fù)雜的按鈕換成了12.3寸的大屏，無論是畫面的細膩程度還是靈敏的反應(yīng)速度，都沒有愧對保時捷這一品牌的名聲，就連儀表盤都是保時捷經(jīng)典風格的，中間是機械式的轉(zhuǎn)速表，而兩側(cè)則是液晶模擬顯示屏，這樣一個復(fù)合形態(tài)的儀表盤在擁有機械感的同時，也賦予了其科技感。

保時捷卡宴在科技配置上也提升明顯，除了主動PASM減震器系統(tǒng)之外，其他所有底盤系統(tǒng)均為新開發(fā)的配置，并首次配備了電動后橋轉(zhuǎn)向。熱衷駕駛的車主還可以選裝保時捷動態(tài)底盤控制（PDCC）防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)。