平行進口法拉利488 GTB現(xiàn)車詳解 非一般的高性能

法拉利488?GTB這個名稱代表著回歸經(jīng)典法拉利車型的番號。名稱中的488表示引擎的統(tǒng)一位移，而GTB表示Gran?Turismo?Berlinetta。這款新車不僅具備無與倫比的性能，其強大的馬力也被開發(fā)和控制到前所未有的程度，即使不太專業(yè)的車手也能駕馭。

Ferrari?488?GTB?

紅/黑?

車架號?8006

已上好牌

配置:?自動空調?行車電腦?燈光傳感?雨量傳感?帶CD機的標準音響系統(tǒng)?外后視鏡加熱?地盤升降?電動座椅?頭枕刺繡等。

488 GTB的車身尺寸與458 Italia接近，長4568毫米，寬1952毫米，高1213毫米。采用輕量化套件后的整備質量為1370千克。由法拉利設計的外形采用了多項全新的空氣動力學設計，在降低風阻的同時又提升了下壓力，例如車尾下壓力相比458 Italia增長了五成。車頭配備雙層前唇，大口徑入風口，車底也附帶擾流件增加氣流流速，車尾氣流擴散器則附帶主動式擾流板。

法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅跑車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內瓦車展首次亮相。該車搭載一臺3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速可達330km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒。488 GTB的獨特空氣動力學外觀設計采用多項專利技術，極大地提升了整車性能，配合強勁動力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標桿。

新設計的座艙相比458 Italia更實用，配備了新設計的開關，出風口和儀表板。多功能方向盤仍保持原樣，但信息娛樂系統(tǒng)采用了全新界面。法拉利表示新系統(tǒng)對車身動態(tài)的控制“更精準，減少了對操控的干擾，能夠在出彎時提供更強勁的縱向加速”，在激烈操控時提高穩(wěn)定性。

488 GTB配備全新研發(fā)的第二代SSC2側滑角控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠準許駕駛者轉向過度，只有監(jiān)測到車輛失控時才會出手相助。SSC2除了控制F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)和E-Diff電控差速鎖外，還能調控自適應減震。法拉利表示新系統(tǒng)對車身動態(tài)的控制“更精準，減少了對操控的干擾，能夠在出彎時提供更強勁的縱向加速”，在激烈操控時提高穩(wěn)定性。進口車市