平行進(jìn)口法拉利488 GTB現(xiàn)車(chē)詳解 非一般的高性能

法拉利488?GTB這個(gè)名稱(chēng)代表著回歸經(jīng)典法拉利車(chē)型的番號(hào)。名稱(chēng)中的488表示引擎的統(tǒng)一位移，而GTB表示Gran?Turismo?Berlinetta。這款新車(chē)不僅具備無(wú)與倫比的性能，其強(qiáng)大的馬力也被開(kāi)發(fā)和控制到前所未有的程度，即使不太專(zhuān)業(yè)的車(chē)手也能駕馭。

Ferrari?488?GTB?

紅/黑?

車(chē)架號(hào)?8006

已上好牌

配置:?自動(dòng)空調(diào)?行車(chē)電腦?燈光傳感?雨量傳感?帶CD機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)?外后視鏡加熱?地盤(pán)升降?電動(dòng)座椅?頭枕刺繡等。

488 GTB的車(chē)身尺寸與458 Italia接近，長(zhǎng)4568毫米，寬1952毫米，高1213毫米。采用輕量化套件后的整備質(zhì)量為1370千克。由法拉利設(shè)計(jì)的外形采用了多項(xiàng)全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)又提升了下壓力，例如車(chē)尾下壓力相比458 Italia增長(zhǎng)了五成。車(chē)頭配備雙層前唇，大口徑入風(fēng)口，車(chē)底也附帶擾流件增加氣流流速，車(chē)尾氣流擴(kuò)散器則附帶主動(dòng)式擾流板。

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。

新設(shè)計(jì)的座艙相比458 Italia更實(shí)用，配備了新設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)，出風(fēng)口和儀表板。多功能方向盤(pán)仍保持原樣，但信息娛樂(lè)系統(tǒng)采用了全新界面。法拉利表示新系統(tǒng)對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)的控制“更精準(zhǔn)，減少了對(duì)操控的干擾，能夠在出彎時(shí)提供更強(qiáng)勁的縱向加速”，在激烈操控時(shí)提高穩(wěn)定性。

488 GTB配備全新研發(fā)的第二代SSC2側(cè)滑角控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠準(zhǔn)許駕駛者轉(zhuǎn)向過(guò)度，只有監(jiān)測(cè)到車(chē)輛失控時(shí)才會(huì)出手相助。SSC2除了控制F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)和E-Diff電控差速鎖外，還能調(diào)控自適應(yīng)減震。法拉利表示新系統(tǒng)對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)的控制“更精準(zhǔn)，減少了對(duì)操控的干擾，能夠在出彎時(shí)提供更強(qiáng)勁的縱向加速”，在激烈操控時(shí)提高穩(wěn)定性。進(jìn)口車(chē)市