19款FJ酷路澤平行進(jìn)口怎么樣 金秋十月促銷季

19款FJ酷路澤車殼與底盤相對獨立的結(jié)構(gòu)本來就有助于隔絕噪音和振動，用“如履平地”來形容有點言過其實，但是這絕對不是一般越野車能辦到的。豐田FJ酷路澤寬敞的乘坐和儲物空間使其能夠輕松地應(yīng)對載人和載物等基本的車輛用途，實用和人性化的設(shè)計理念很值得推崇。

19款豐田酷路澤FJ采用對開門設(shè)計，這樣不會明顯影響后排乘員的出入，又能保證車身的剛性，并給FJ帶來時尚的玩味感。FJ酷路澤與多了一扇后門帶來的便利性相比，這些都不算是麻煩，唯一要投訴的是在后排座上伸手關(guān)后門挺費(fèi)勁，原因是門把手離后座太遠(yuǎn)、又離門鉸鏈太近，而那扇后門也不輕，所以享受時尚的代價就是多付出一點力氣。

FJ酷路澤跟普拉多是兩個完全獨立的車系，但實際上，F(xiàn)J酷路澤是基于上一代普拉多的LC120平臺開發(fā)而來的，所以，F(xiàn)J酷路澤，可以看作是普拉多車系的一個分支，或者說，是普拉多的越野強(qiáng)化版。為了提高通過性，F(xiàn)J酷路澤獲得了比普拉多更大的接近角和離去角，并且，它還擁有更高的離地間隙和更短的軸距，由此帶來了更大的縱向通過角。

豐田FJ酷路澤內(nèi)飾上完全采用越野風(fēng)格，三輻式多功能傾斜折疊方向盤握感厚重，按鍵的設(shè)計也偏向古典化，方向盤的左邊還添加了后橋差速鎖開關(guān)控制功能鍵，非常方便實用。中控臺簡潔干練，方正平直的造型與現(xiàn)在主流的設(shè)計大不一樣。后排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓，第二排座椅的電動滑動式設(shè)計，為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。

19豐田FJ酷路澤中東版內(nèi)飾適用而簡練。門把手、門內(nèi)把手，以及音響的按鈕，均應(yīng)用了加大，即使戴脫手套也能很方便地使用；而采取橡膠類的地板墊原料、防水且透氣性良好的座椅規(guī)劃，易于清潔，讓駕乘者保持心境愉悅。